【圣保路知識】積碳很麻煩，預(yù)防從選對機油開始
2019-01-15
積碳，是汽油成分中的膠質(zhì)與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸后，產(chǎn)生的微小碳粒。
這些微小碳粒本應(yīng)隨廢氣排出，卻因為排出不利，堆積在燃燒室內(nèi)。如果你實在想象不到，不如回家后觀察一下家里的炒菜鍋，看看鍋底那一層厚厚的黑色硬殼，這貨本質(zhì)上就是“碳黑”，也是不完全燃燒的產(chǎn)物。
積碳產(chǎn)生的危害
積碳會附著在進氣口，導(dǎo)致進氣口關(guān)閉不嚴，油門無力，油耗升高等問題。如果積碳嚴重到一定程度，導(dǎo)致缸壁上的積碳層太厚，搞不好你的車就要面臨拉缸的危險，或是爆震。
那么，如何防止積碳的生成？下面，我們就介紹預(yù)防積碳產(chǎn)生的兩個辦法。原則是，誰參與燃燒，就從誰抓起。
加注高質(zhì)量的汽油
汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。這里有個誤區(qū)要注意，高標號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。想要保證加注的汽油不含太多雜質(zhì)，唯一的辦法是去正規(guī)加油站加油。
使用高品質(zhì)機油
機油，附著在汽缸壁及活塞上，用來潤滑發(fā)動機活塞。所以，它或多或少都會進入燃燒室內(nèi)，參與燃燒。而劣質(zhì)機油中含有膠質(zhì)和灰分含量一般都遠高于正品機油，所以燃燒后，會大量形成炭粒，促成積碳生成。
圣保路潤滑油，采用清凈分散技術(shù)，能夠有效抑制油泥、膠質(zhì)、積碳等沉積物的產(chǎn)生，保持各部件的良好的工作環(huán)境，激發(fā)卓越的動力性能，讓發(fā)動機長期潔凈，令您體驗完美的駕駛樂趣！
這些微小碳粒本應(yīng)隨廢氣排出，卻因為排出不利，堆積在燃燒室內(nèi)。如果你實在想象不到，不如回家后觀察一下家里的炒菜鍋，看看鍋底那一層厚厚的黑色硬殼，這貨本質(zhì)上就是“碳黑”，也是不完全燃燒的產(chǎn)物。
積碳產(chǎn)生的危害
積碳會附著在進氣口，導(dǎo)致進氣口關(guān)閉不嚴，油門無力，油耗升高等問題。如果積碳嚴重到一定程度，導(dǎo)致缸壁上的積碳層太厚，搞不好你的車就要面臨拉缸的危險，或是爆震。
那么，如何防止積碳的生成？下面，我們就介紹預(yù)防積碳產(chǎn)生的兩個辦法。原則是，誰參與燃燒，就從誰抓起。
加注高質(zhì)量的汽油
汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。這里有個誤區(qū)要注意，高標號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。想要保證加注的汽油不含太多雜質(zhì)，唯一的辦法是去正規(guī)加油站加油。
使用高品質(zhì)機油
機油，附著在汽缸壁及活塞上，用來潤滑發(fā)動機活塞。所以，它或多或少都會進入燃燒室內(nèi)，參與燃燒。而劣質(zhì)機油中含有膠質(zhì)和灰分含量一般都遠高于正品機油，所以燃燒后，會大量形成炭粒，促成積碳生成。
圣保路潤滑油，采用清凈分散技術(shù)，能夠有效抑制油泥、膠質(zhì)、積碳等沉積物的產(chǎn)生，保持各部件的良好的工作環(huán)境，激發(fā)卓越的動力性能，讓發(fā)動機長期潔凈，令您體驗完美的駕駛樂趣！
